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　　据网传消息，比亚迪汽车将在上海车展之后开启全部车型官降或者采取限时优惠的手段，比亚迪品牌旗下所有车型均参与其中。

　　此消息并不是空穴来风，比亚迪日前，发布了众多限时抵扣优惠。但销量提升并不明显。

　　多家4s店表示多款车型近期都有优惠，但这个消息大多数人并不会特别关注。比亚迪或将由经销商所优惠的价格，直接减扣在新车上，以获得更高的关注度和减少经销商之间的报价差异，此举将减少普通消费者应不会与经销商议价而买到更贵的车。

　　今后经销商的利润来源或将不再论单车是否挣钱，而是汽车周边产品销售及服务（维保、周边产品销售及产品销售等）以及完成汽车主机厂目标而产生的返点。

　　据不完全统计今年已经有雷丁、爱驰、天际、威马及自游家处于关闭或停止生产状态。新能源市场竞争可谓十分激烈，对于大多数新能源汽车企业来说今年很难过，不知道下一个倒下的是谁？

　　对于新能源头部企业，今年将继续巩固其自身地位，形成全方位的竞争力，预估下半年的新能源市场竞争将异常残酷。各位网友怎么看呢？ku酷游