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　　2020年1月新能源汽车产销量双腰斩，开启自2019年7月以来的7连跌，新能源汽车市场陷入“负增长”泥淖。

　　高工电动车研究所（GGII）数据，2020年1月新能源客车累计产量仅2706辆，不足2019年同期7612辆的四成，同比下降64%，较2019年12月更是环比下降85%，成为新能源市场产量最小、降幅最大的细分车型。

　　高工电动车了解到，导致1月新能源客车市场产量大幅下降的原因主要有两方面：一是，新能源客车依然是以公交市场为主政策主导，受补贴政策影响明显，加之近几年新能源客车的在一二线市场的快速渗透，市场趋于饱和大环境整体不景气。这也是最主要的原因。

　　补贴退坡导致新能源客车购车成本与燃油车拉开差距，市场需求降低。如2019年8月公交车过渡期补贴结束，9月、10月新能源客车销量立即由7月、8月的1.1万辆、7500辆骤降至2000余量，并延续至11月。

　　二是，外部不可抗因素。1月受2020年春节假期影响工作时间缩短加之1月下旬爆发的新冠疫情，整个市场“停滞不前”，企业未能够及时复工复产。

　　业内预计，2020年全年新能源汽车市场不容乐观，而新能源客车市场亦迎来其艰难时刻。

　　GGII数据，1月2706辆新能源客车产量由25家企业完成生产，数量仅是2019年全年78家生产企业数量的32%，骤降67.9%，意味着另外53家企业2020年1月产量为0，甚至部分已停产数月。

　　需要指出的是，这25家企业中14家产量不足50辆，即便是商用车大户比亚迪、东风汽车两家企业1月新能源客车产量也仅有40辆，另有6家为个位数且低于5辆，几乎停摆。

　　需要提及的是，2019年累计产量排名依次在第3、4、8位的比亚迪、北汽福田、湖南中车3家新能源客车领先企业今年1月集体在榜单消失，2020年1月产量分别仅有40辆、20辆及0。

　　近日，广州市交通运输局印发《广州市新能源公交车推广应用财政补贴奖励办法》。办法中明确补贴奖励对象为2016年1月1日起在广州市首次办理车辆注册登记，且在本市中心区依法取得公共交通营运证的新能源公交车，新能源公交车购车按照中央财政同期补贴标准的50％给予地方配套购置补贴（包括省和市补贴）。地方配套购置补贴对象是公交企业。对年度单车行驶里程达到3万公里的纯电动公交车给予减排奖励，年度单车行驶里程不足3万公里的，年度减排奖励按比例扣减（减排奖励标准见附件，分8年等额支付）。

　　据报道，3月2日，结合疫情情况和有关批示精神，国家相关部门正在加紧研究讨论新能源汽车产业相关扶持政策。今年1月，新能源汽车产销分别完成4万辆和4.4万辆，产量同比下降55.4%，销量同比下降54.4%。

　　根据中国汽车工业协会的分析，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。同时，全年汽车市场发展形势仍不容乐观。

　　近日，电车资源从通用汽车官方获悉，美国当地时间3月4日，通用汽车将在沃伦技术中心发布全新电动化平台BEV3以及未来整体的电动车战略。

　　据外媒报道，大众近日已提出通过所谓的“挤出式收购”，买断其高端品牌奥迪少数股东的股份。目前大众已经持有奥迪99.64%的注册资本，交易完成后，大众汽车集团在奥迪的持股比例将增至100%。

　　3月2日，比亚迪与西门子达成战略合作，并将通过西门子解决方案助力比亚迪推进企业数字化转型。基于此项计划，比亚迪将部署西门子 Xcelerator 解决方案组合，包括计算机辅助设计软件 NX、产品生命周期管理平台 Teamcenter 以及仿真测试软件 Simcenter。

　　根据媒体报道，在2019年中，通用在所有车型产品线种零部件，这使得工厂对零部件的需求数量下降了12%。通用认为，削减零部件种类能够实现更高的成本效益。削减工作完成后，不同的车型能够使用更多的通用零部件，这样一来生产的复杂程度降低了50%以上。

　　日前，从官方获悉，新宝骏继2月7日实行15项升级服务后，再次于3月1日到3月31日期间推出疫情关怀服务。其中包括30天无理由退车、低首付提车、置换补贴 、全系车型标配空气净化系统等。用车无忧：30天无理由退车。新宝骏旗下车型自用户购车发票显示日期开始算起，30个自然日内向经销商提出退车申请，为用户提供更好的购车体验。

　　9.保时捷CEO：2025年约50%车型为纯电动或混动 但911绝不会电动化

　　据electrek报道，保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）表示，“到2025年大约50%的保时捷汽车将采用纯电动或混合动力驱动，然而，保时捷将始终提供内燃机车，特别是911。但我们阻碍不了电动化向前发展。”

　　外媒报道称，特斯拉与太平洋天然气和电气公司（PG&E）合作将加利福尼亚州Moss Landing发电厂改造为电池发电厂的项目，已经获得了获得地方政府的批准。具体而言，特斯拉将部署449个电池包，项目总容量为1200MWh，这意味着每个Megapack的容量为2673kWh。

　　电车资源获悉，3月2日，比亚迪发布公告称，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司于近期收到深圳市坪山区财政局转支付的2017年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金合计人民币134,226万元。

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