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　　新能源汽车掀起下乡热潮，不仅为乡村地区人民群众出行务工、求学就医等提供便利，也为乡村地区的农资进村到户、农产下山出乡带来了便捷，更为国内新能源汽车企业提供了增量市场，有着一举多得的可喜效果。

　　有分析人士表示，随着农村电网升级改造，充电桩、充电站、换电站等供电设施布局将不断完善，而这为新能源汽车企业耕耘广阔乡村市场提供了有力支撑。

　　春节前夕，在外打工的人们陆续搭乘高铁返乡。在高铁站下车后，他们还要搭乘乡村公交车辗转回到家中。过去，受制于燃油客车运行成本较高，乡村公交车数量少、班次少且等待时间长。而今，得益于新能源客车的低成本和便利性，乡村公交车数量明显增多。

　　在安徽涡阳县，新能源客车接替燃油客车，成为上山下乡的新时代“惠民公交”;在甘肃平川，乘坐乡村新能源公交客车，可以采用支付宝、微信进行支付;在山东德州市，新能源客车的公交车站开放充电桩为社会车辆提供共享服务;在广西壮族自治区平南县，新能源客车的到来结束了乡村公交票价逢节必涨的历史;在四川巴中市，新能源客车的宽大空间和巧妙设计友好地容纳了各类农资农产，成为当地农民赶集的必选;而湖南平江县不仅是农业大县，也是外出务工大县，经济、环保、便捷的新能源客车已然成了赶集、务工的便民车。

　　湖南某乡村公交运输公司负责人算了一笔账：“如果是燃油客车，票价至少在现有价格基础上上浮30%才能实现盈亏平衡。而我们采用新能源客车后，每公里的运营成本下降50%，不仅有了下调票价的空间，给广大乡村群众带来了实惠赛酷体育，给乡村游客们带来了便利，我们计划将现有燃油客车全部替换为新能源客车，把开行班次再增加一些，方便乡村群众出行。”

　　中车电动高级营销经理黄贵源表示：“当前各地乡村公路上运营的燃油客车已陆续进入强制报废期，预计燃油客车报废及新能源客车采购的高峰期将在2026年到来。”。除了中车电动外，比亚迪、宁德时代、金龙客车、宇通客车等也均表示，关注到乡村公共交通的潜在巨大需求和燃油客车替换周期，已推出对应型号车辆和配套充换电装置，可快速部署并提供一揽子解决方案。

　　湖南大学经济与贸易学院副院长曹二保教授建议：“以新能源客车、轿车为代表的新能源汽车下乡，为搞活乡村经济带来新变量，也为国内新能源汽车企业带来新市场。当前，新能源汽车在乡村市场的渗透率较低，主要受制于充电设施相对短缺和落后这一短板。若能加快充电桩建设和配套农村电网提质改造步伐，集合中央和地方的财政提供更为完善的供电基础保障，相信将释放出巨大的乡村市场消费热情。”。

　　要继续巩固和发展新能源汽车下乡成果，当前还需大力发展和建设农村的充换电设施，确保新能源汽车不仅能跑得快，更能充得快、花费少、效益好、效率高。对于农产收购、农资运输、乡村观光、村民出行等场景而言，充电站将成为新能源汽车下乡热潮持续升温的重要推动力，在一定程度上也影响着乡村巨大市场消费热情的快速释放。

　　对于充换电设施下乡，不能简单认为是“一根快速充电桩的下乡”，而应当是“一整套快速充换电解决方案的下乡”。

　　农村的充换电设施与农村的公路设施类似，带有强烈的公共属性，且需相互配套。虽然此类公共设施前期投入较大，但是一旦形成固定资产后，可产生积极、持续、广泛的经济效益和社会效益。因此，仍需加大建设力度。

　　值得一提的是，2月3日，2024年中央一号文件发布，其中首次提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设”。

　　接下来，如何让新能源汽车下乡热度持续走高，为乡村经济振兴形成强大助力？笔者认为，需在多方协同和努力下，进一步稳妥加强充换电设施建设。若要达到供需适配，应从需求调研、方案设计、硬件建设、管理运营等诸多方面细节处发力，共同形成向前奔跑的合力。

　　在需求调研环节，建议选择我国具有代表性的东部、中部、西部等乡村地区，进行选点调研，走访了解其充换电的真实需求，摸底需求规模，掌握需求特征，特别应了解需求在时间、空间上的分布规律。在规划各地充换电设施的阶段，既要避免出现相对富裕地区建设过剩的风险，又要避免边远后进地区建设不足的问题，更要准确把握需求的时空分布特点和规律，提前科学预判未来需求的增长趋势。

　　在方案设计环节中，以头部新能源汽车企业为核心，以充换电产业链关键企业为抓手，鼓励输变电企业、电池企业、先进储能企业跟进参与，发挥各自特长。依照各地不同的充换电需求，企业还应联合科研机构和高等院校进行有针对性的技术攻关，形成一批高效安全、简便易行、灵活经济的充换电解决方案，应覆盖固定充换电、可移动充换电、紧急救援等不同使用场景，并在关键节点上形成专利保护和行业标准，进而形成产业链对内对外的综合竞争力之一。

　　在硬件建设和管理运营过程中，应依据各地乡村的具体特点和条件，采取因地制宜的方式，选择合适自身的方案稳步推进。在执行过程中，不仅要在关键节点上设立考核指标，更要广开言路，广泛听取社会各界意见并及时反馈，形成既有社会监督，又有用户反馈，更有管理创新的良好格局。考虑到充换电设施建设周期、资金需求和投资回收过程等客观因素，可鼓励社会资本积极参与，银行提供配套资金，地方出台具体招商引资政策。

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